随着铁路高速及重载的发展,钢轨会产生疲劳裂纹、肥边和波浪磨耗等缺陷,会影响铁路车辆运行的平稳性和安全性,同时上述缺陷会加速钢轨失效,带来较大的经济损失。对钢轨进行预防性和修复性维护是延长钢轨寿命、提高舒适性、经济性及安全性的必要措施。目前,钢轨修复方式主要有打磨、刨削、铣削和手工研磨等方式,其中,采用的打磨机对钢轨进行修复应用为普遍。
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主要技术性能及参数
1.内燃机:美国科勒发动机,功率:6.5马力
2.转速:3600r/min
3.丝杆纵向行程:0-250mm,导杆横向行程:±350mm,旋转角度:±33°
4.砂轮尺寸:150×75×55(mm)
5.整机质量:50kg
6.外形尺寸:1000×500×730(mm)
7.可通用于43-75kg/m的各种型号钢轨
内燃仿形打磨机是以6.5马力美国科勒汽油机作为动力。用A型三角带(内周长787mm),通过传动系统带砂轮进行磨轨作业,以汽油机为动力(回转运动),传递给杯型砂轮使其产生回转运动,同时通过一个能转的手轮来调整砂轮的进给量,从而达到打磨钢轨的目的。
操作几点说明:
1. 内燃仿形打磨机主要用于焊接后的打磨和外轮廓整形打磨,精确恢复钢轨断面形状。
2. 操作内燃仿形打磨机人员可一次完成轨顶和侧面的打磨。
3. 内燃仿形打磨机作业时的位置灵活可变,从水平到垂直。
4. 打磨砂轮轴线保持与钢轨轴线垂直。
5. 滚轮和导向轮要紧贴钢轨外轮廓,以保证在任何位置时打磨机的导向,滚轮以钢轨作基准,形成仿形,保证轨顶和轨侧的精确打磨。
湖南内燃仿形打磨机工作原理
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